Sinds december 2023 geldt in Amsterdam op veel wegen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Na een jaar evalueerden we deze maatregel. En wat blijkt: het aantal verkeersongevallen op de 30-kilometerwegen is flink gedaald, hulpdiensten zijn niet langzamer geworden en het openbaar vervoer rijdt vrijwel net zo snel als voorheen. De luchtkwaliteit bleef gelijk.
Luchtkwaliteit is dan wel weer een kleine tegenvaller, je zou hopen dat het iets verbeterd. Verder alleen maar positief natuurlijk!
Op zich is het verbruik per kilometer niet zo heel anders tussen 30 en 50, en zullen de meeste autos toch al minder dan 50 rijden op veel plekken. Je hebt vooral te maken met rolweerstand, en die is redelijk gelijk. Luchtweerstand neemt pas toe bij hogere snelheden, dus dat verschil is beperkt.
Daarnaast denk ik dat het verbieden van 2takt motoren een groot deel van de besparingen al jaren geleden gemaakt heeft.